Reglamento General 65º edición 2009
Artículo 1: La Comisión Central Organizadora en la ciudad de Allen, Río Negro, Patagonia Argentina, organiza entre el 25 y 29 de noviembre el Gran premio Ciclista de la Vuelta al Valle, 65 ª Edición, que se realizará en cinco etapas en ruta.
Articulo 2:. El gran premio ciclista de la Vuelta al Valle se encuentra incluido dentro del calendario Nacional de la especialidad, autorizada por la Federación de Ciclismo en pista y ruta –FACPYR- cuenta con la fiscalización de la asociación ciclista del Alto Valle y comisarios nacionales UCI-.
Articulo 3:. La seguridad general de la competencia estará a cargo de la Policía de Río Negro quien dispondrá de las medidas necesarias para el resguardo de los competidores y participantes. Acompañando a la policía estará el equipo de banderilleros, y vehículos de control de la Comisión Central organizadora. Todos prestando colaboración para el cumplimiento de los reglamentos implementados en lo que se refiere a seguridad y prevención, atendiendo las indicaciones que se impartan durante la carrera a fin de evitar situaciones críticas o conflictivas
Articulo 4: Los equipos interesados en participar en la Vuelta al Valle deben obligatoriamente presentar o enviar mediante correo electrónico a danielroco83@hotmail.es –ccosecret@hotmail.com la lista de buena fe acompañada de número de licencia expedida por la FACPYR de los corredores que integran el equipo, con la debida anticipación a modo de pre-inscrpción. Esto permite a la comisión con antelación conocer la cantidad de equipos participantes y poder preveer el alojamiento y servicio de alimentación para las delegaciones que participen.
Articulo 5: En la competencia podrán participar los ciclistas pertenecientes a las categorías sub.-23, Elite y Master A, quienes deberán integrar equipos conformados por hasta seis (6) corredores. Los mismos al momento de la inscripción deberán presentar sus licencias que los habilita para participar en esas categorías y en este tipo de pruebas. Las licencias deben estar al día correspondientes al año y mes del calendario. No se aceptará ningún documento alternativo para la inscripción, solo la licencia expedida por la FACPYR. La organización se reserva el derecho de admisión.
Articulo 6: Se establece como valor de inscripción la suma de pesos 500 por equipo, y además se debe adicionar a la inscripción pesos 150 en concepto de garantía por sanciones que pudiere sufrir un corredor y/o equipo… al termino de la prueba será devuelto el importe, con los descuentos si correspondiere.
Articulo 7: La clasificación será: Individual general, por etapas -tres primeros puestos- y por equipo.
Articulo 8: En cada una de las etapas se bonificara con tiempo a los tres primeros en arribar a la meta, y será de la siguiente manera: al primero 10(diez) segundos, al segundo 6(seis) segundos y al tercero con 4(cuatro) segundos.
Articulo 9: Los equipos deben llevar la indumentaria uniforme y distinta a los demás equipos participantes, obligatoriamente.
Articulo 10: Será declarado ganador de la general, aquel ciclista, que emplee el menor tiempo en la prueba.
Articulo 11: Si un corredor estima hacer algún tipo de reclamos, debe hacerlo personalmente con nota escrita y acompañado de su técnico o delegado ante las autoridades pertinentes, solo si el hecho se refiere a situaciones conflictivas durante la competencia. En caso de existir algún tipo de sanción en dinero se descontará del fondo de garantía.
Articulo 12: Se considera una deslealtad deportiva y falta grave, ante los demás competidores, sus compañeros de equipo, las autoridades y público en general el hecho de aprovechar la estela de vacío que produce un vehiculo en marcha, como tomarse de un vehiculo para ser llevado y alcanzar el pelotón.
Este hecho será sancionado con la expulsión inmediata de la competencia. La aplicación de este artículo se dará a conocer en tiempo y forma al corredor castigado. Además implica la retención del fondo de garantía efectuado por su equipo. Para continuar en competencia el equipo nuevamente deberá abonar el fondo de garantía.
Articulo 13: Cada equipo participante debe tomar como hábito, como lo hacen los equipos de alta competencia, tener uno o dos corredores, que estarán a la espera, en la cola del pelotón, que “bajen” hasta su auxilio, cuando las autoridades se lo indiquen, buscarán el abastecimiento para su equipo, y tendrán que “subir” nuevamente a su lugar transitando por el medio de la caravana.
Esto garantiza orden y seguridad para todos los participantes.
Articulo 14: El líder de la clasificación individual tendrá la obligación de usar la malla otorgada por la CCO durante la competencia, la misma le será entregada momentos antes de largar la etapa correspondiente. El primero, segundo, tercero de cada etapa tienen la obligación de subir al podio después de finalizada la etapa.
Articulo 15: Una vez que el puntero cruce la meta, habrá un tiempo de termino de etapa de unos 30(treinta) minutos, quedando fuera de la competencia todo aquel corredor que no ingrese dentro del tiempo estipulado por este reglamento.
Articulo 16: En esta competencia un cartel indicara a los competidores que faltan los últimos 3000 metros para llegar a la meta, si el camino presentará algún peligro este será señalizado con banderas rojas.
Articulo 17: Los vehículos de las autoridades de carrera llevarán un distintivo especial teniendo libertad de desplazamiento de acuerdo a las necesidades de la competencia.
Artículo 18: El tribunal de disciplina estará compuesto por: Presidente de la CCO, un integrante de la CCO y un comisario por la UCI.
Articulo 19: Será retenida la totalidad de los premios obtenidos al equipo o corredor que produjera desordenes y/o deterioros en el lugar de alojamiento o durante el desarrollo de la competencia, así como podrán ser expulsados de la misma de acuerdo a la gravedad de lo sucedido. También les serán retenidos los premios a los ciclistas que abandonen la prueba sin causa justificad, o por problemas físicos que no sean comprobados por los médicos de la competencia.
Articulo 20: Las personas sancionadas por el tribunal de disciplina actuaciones que hayan incurrido en situaciones antirreglamentarias y de indisciplina no podrán transitar dentro de la caravana ni cumplir ninguna función inherente a la 65 edición de la Vuelta al Valle de Río Negro.
Caso contrario serán penalizados los equipos o ciclistas que se relacionen con las personas sobre las que pesan las sanciones.
Articulo 21: Las autoridades de la prueba se reservan el derecho a modificar por razones de fuerza mayor, fechas, horarios, kilometrajes y otros detalles de las etapas. Dichas modificaciones serán comunicadas en tiempo y forma a los delegados de equipo.
Artículo 22: La organización no será responsable por accidentes, extravíos, robos, que se produjeran antes, durante y después de la competencia. En caso de accidentes que puedan ocurrir a ciclistas o terceros se prestará el máximo de colaboración a su alcance.
Articulo 23: Los ciclistas contarán durante la totalidad de la competencia con un seguro habilitado a partir de la presentación en tiempo y forma de su licencia reglamentaria provista por la FACPYR.
Articulo 24: Todos los competidores sin excepción deben firmar la planilla correspondiente momentos antes de largar la etapa.
Articulo25: La reglamentación vigente no exige control médico para este tipo de pruebas, aun así la Comisión Central Organizadora los podrá establecer, para garantizar la transparencia de los resultados y jerarquía de esta prueba. Estos podrán realizarse tanto al ganador de la etapa, y/o líder de la clasificación general individual, como también a uno o dos ciclistas por etapa, con aviso previo a los técnicos durante el recorrido de las mismas o por sorteo.
Articulo26: La Comisión Central Organizadora, los comisarios y/o jefe de seguridad de la CCO, se reservan el derecho de VETAR al vehiculo que no cumpla con la estética necesaria, o que no permita la visualización amplia de la competencia por parte de los señores comisarios y cronometristas., como así también entorpezcan la seguridad durante la etapa. En este caso se lo relegara al último lugar mientras dure la competencia. En caso de no atender las indicaciones hechas por las autoridades del a competencia, deberá hacer abandono de la carrera.
Artículo 27: Autoridades de la Comisión dispondrán que antes de la largada de cada etapa, se realice un chequeo general de las personas en los vehículos que componen la caravana, las cuales deben portar sus respectivas credenciales. De encontrarse personas no autorizadas, estas deben bajarse indefectiblemente del vehiculo, no se largara la competencia hasta no cumplir con lo dispuesto.
Articulo 28: Al finalizar la etapa, todos los vehículos que lleguen en carrera se desviarán obligatoriamente en la zona denominada “El laguito” en caso de terminar etapas en Allen. Si la llegada fuese en otra ciudad se dará a conocer el lugar del desvío, en las hojas de ruta que acompañan este reglamento. Este articulo abarca a todos los conductores de vehículos de auxilio, de controles y de medios de prensa y todos los conductores deben tomar las precauciones necesarias a fin de evitar inconvenientes o accidentes. Solo podrán ingresar los vehículos con autoridades de la carrera, y/o vehículos policiales.
El no acatamiento de este articulo implica el derecho al cobro del deposito de garantía, apercibimiento o exigir el abandono de la prueban por falta grave al desarrollo de la carrera.
Articulo 29: El presente reglamento junto al reglamento para Auxilios de la carrera y hojas de ruta serán leídos y explicados a los señores Delegados de equipos en un reunión técnica a efectuarse 24 hs antes de la largada de la competencia en lugar a designar. No aceptándose el desconocimiento de las disposiciones que contienen los mismos.
Comisión Central Organizadora.
Correo electrónico: danielroco83@hotmail.es-ccosecret@hotmail.com
Reglamento Sujeto a modificación, si fuera necesario.
En caso de no concordancia en algún Artículo de este reglamento particular, se acudirá al reglamento general para competencias de Facpyr.